Combler le gouffre des compétences maritimes avec la technologie en 2023

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L'industrie maritime est actuellement confrontée à une énorme pénurie de compétences, car le nombre d'équipages continue de diminuer. De plus, le nombre de marins entrants n'augmente pas assez rapidement et des mesures doivent être prises dès maintenant pour que le transport maritime continue à fonctionner efficacement. 

Le fait que de plus en plus d'entreprises s'engagent à utiliser l'optimisation des voyages et les technologies avancées, telles que l'intelligence artificielle, ajoute au problème. Cela est particulièrement évident lorsque l'on considère l'attention croissante de l'industrie sur la décarbonisation. Alors que la pression réglementaire pour décarboner s'intensifie, la technologie numérique est le moyen le plus immédiat et le plus efficace pour l'industrie de commencer à réduire les émissions dès aujourd'hui, en attendant que les solutions à plus long terme de l'industrie soient en mesure d'être déployées. Les solutions technologiques qui permettent une gestion de flotte, une planification des voyages ou des opérations portuaires plus efficaces aideront l'industrie à réduire les émissions et à découvrir d'autres opportunités de durabilité aujourd'hui.

Cependant, avec la technologie qui progresse à un rythme aussi rapide, il reste un manque de compétences numériques et de base de connaissances pour mettre en œuvre des changements réels dans le domaine maritime à l'avenir. À tel point qu'un récent plan d'action annoncé le mois dernier lors de la COP27 pour améliorer les compétences de la main-d'œuvre maritime a révélé que jusqu'à 800,000 XNUMX marins auront besoin d'une formation supplémentaire pour atteindre les objectifs ambitieux de décarbonation de l'industrie.

Faire avancer la transformation numérique est essentiel pour l'avenir de l'industrie maritime et jouera un rôle crucial pour permettre au secteur d'atteindre ses objectifs de zéro émission. Par conséquent, si l'industrie maritime veut tirer parti des avantages apportés par la technologie, les organisations doivent accorder la priorité au recrutement de suffisamment de talents, ainsi que de talents dotés des bonnes compétences pour naviguer avec succès dans l'ère numérique. Pour ce faire, les équipages doivent être hautement compétents, opérer avec les plus hauts niveaux de sécurité et avoir accès à des programmes de formation continue. 

Une tactique pour de nombreuses organisations consiste à attirer des talents de secteurs adjacents, tels que les professionnels de la logistique ou de la chaîne d'approvisionnement; cependant, cela peut être coûteux et ne garantit pas toujours de combler les lacunes. Il est certainement important d'ajouter de nouveaux arrivants à l'industrie avec des connaissances et une expérience plus diversifiées et numérisées. Mais, diriger le vivier de talents nécessite un équilibre, ce qui signifie qu'il est essentiel que l'industrie se concentre également sur le perfectionnement de la main-d'œuvre existante afin qu'elle soit correctement équipée pour gérer les technologies nécessaires pour répondre aux besoins futurs du maritime. 

Par conséquent, poussés par cette pénurie d'équipages et cette crise des compétences, nous prévoyons que 2023 verra le maritime adopter pleinement les méthodes de formation en réalité virtuelle et mixte, pour inaugurer une nouvelle ère d'apprentissage et de développement au sein de l'industrie. Cela se reflète également dans les récentes recherches de Wärtsilä qui ont montré que 70 % des leaders de l'industrie pensent que le secteur maritime doit investir davantage dans des initiatives d'éducation et de formation pour stimuler le développement des compétences.  

 

Dans le passé, la formation en personne était la norme dans le domaine de l'expédition, mais cela peut être un processus coûteux et long. De plus, s'il est effectué à bord, l'entraînement physique à l'aide d'équipements sous tension peut également présenter un risque élevé pour les travailleurs concernés. L'utilisation de la technologie VR pour combiner le processus de formation avec la formation virtuelle peut offrir une vaste gamme d'avantages. Les apprenants peuvent expérimenter des versions simulées de la vie en mer, opérant dans des conditions quasi réelles pour voir comment ils peuvent fonctionner dans une gamme de scénarios différents. De cette manière, les étudiants acquièrent une expérience pratique inestimable qu'ils peuvent appliquer aux situations qu'ils peuvent rencontrer à bord ou à terre dans leur carrière maritime, sans que les organismes de formation aient à faire de compromis sur la sécurité. 

La réduction de la fréquence des équipages devant être présents pour des séances d'entraînement physique ou devant voler ailleurs pour s'entraîner réduit également le coût pour les organisations et, plus largement, l'empreinte carbone de l'industrie. De même, les percées continues en matière de connectivité permettront l'utilisation de plus de technologie dans le cadre du processus de formation. Par exemple, l'option d'utiliser des simulateurs embarqués alimentés par un contenu automatisé, qui était auparavant impensable même ces dernières années, a maintenant le potentiel de devenir la norme pour de nombreux navires.

 

L'apprentissage mixte sera également particulièrement critique à mesure que la transformation numérique de l'industrie continue de s'accélérer. Les équipes devront rapidement s'habituer et mettre en œuvre de nouvelles solutions numériques, en apprenant dans le flux de travail, si les organisations veulent suivre le rythme de la concurrence dans un paysage technologique en évolution rapide. Par exemple, l'utilisation de services à distance continuera d'augmenter, grâce à des solutions éprouvées telles que la simulation cloud et la réalité virtuelle qui augmentent l'accessibilité et réduisent le besoin de présence physique. 

La popularité et la mise en œuvre de ces solutions se sont développées pour la première fois pendant la pandémie de Covid-19, et elles permettent à l'équipage de prioriser les tâches de plus grande valeur et de protéger les ressources humaines. Cependant, être en mesure de tirer le meilleur parti de ces technologies nécessitera une formation adéquate et continue, afin de s'assurer que l'industrie se tient au courant des nouvelles fonctionnalités.

L'industrie maritime emploie des millions de personnes à travers le monde, et de nombreux acteurs de l'industrie reconnaissent la main-d'œuvre comme le plus grand atout du secteur. Pour que le transport maritime puisse relever les deux énormes tâches auxquelles il est confronté avec la numérisation et la décarbonisation dans les années et les décennies à venir, le développement de cette main-d'œuvre sera crucial pour son succès. 

Alors que nous nous attendons à voir des entreprises apporter de nouveaux talents pour leurs compétences spécialisées - acquises en travaillant dans une autre industrie - le perfectionnement du personnel existant sera l'une des étapes les plus importantes pour un succès futur durable. C'est pourquoi nous prévoyons que l'adoption des technologies numériques - telles que la réalité virtuelle et la formation en réalité mixte - s'envolera en 2023 ; aider l'industrie à former son personnel de manière plus rentable et à combler le gouffre des compétences numériques. 

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Johan Ekvall

Johan est chef de produit pour la simulation et la formation chez Wärtsilä, où il supervise la stratégie, la gestion et la gouvernance du portefeuille de produits de simulation de Wärtsilä. Il travaille chez Wärtsilä depuis mars 2015.

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